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Total: 53,85 €
Información del producto
CarPro Clay Bar es una caja de 3 clay bars de 100 g para descontaminar el coche, en versión suave o agresiva. Capturan rápido los contaminantes y sirven para pintura o barniz, cromados, cristales y fibra. Se usan sobre la superficie lubricada, con un lubricante para descontaminado.
Por qué elegirla
Mejor base para proteger: un descontaminado férrico más la clay bar hace que el tratamiento de protección agarre mejor y que la laca no se dañe por la contaminación.
No se deshace con el lubricante: tiene una gran resistencia a los químicos.
Fácil de moldear: cuando una cara se satura, la moldeas y vuelves a tener una cara limpia.
Tres barras envasadas por separado: se guardan con más facilidad y duran más.
Ficha técnica
Tipo
Clay bar (barra descontaminante)
Versiones
Suave (CarPro Mild Clay) Agresiva (CarPro Hard Clay)
Contenido
3 barras de 100 g, envasadas por separado
Superficies
Pintura o barniz, cromados, cristales y fibra
Lubricante
De descontaminado, en la superficie y en la clay
Cómo se usa
Lava bien el coche con el método de los dos cubos.
Antes de la clay bar, pasa un descontaminante férrico: antes de cualquier descontaminado físico, el férrico.
Pulveriza un lubricante para descontaminado tanto en la superficie como en la clay. Mario usa mucho Labocosmetica LUBRIFICA (es concentrado: dilúyelo como indica su ficha); también tienes ADBL SLIPPY.
Arranca un trozo de clay bar y moldéalo.
Frótalo sobre la superficie lubricada, siempre en líneas rectas y cambiando de dirección. Si se frena, pulveriza algo más de lubricante en esa zona.
Cuando la cara se vea saturada, moldéala hasta ver una cara nueva y limpia. Si por mucho que la moldees ya no la ves limpia, tira ese trozo y coge uno nuevo.
Seca cada panel al terminarlo, o lava el coche otra vez al acabar. Antes de aplicar otro producto, aclara: evita siempre mezclar productos.
Si vas a pulir, hazlo después: primero férrico, luego clay bar y ya a pulir.
Al terminar, guarda la clay bar en su caja cerrada.
Precauciones
Si la clay bar se te cae al suelo, tírala: atrapará las partículas del suelo y, al frotarla por la pintura, la arañará.
Preguntas frecuentes
¿Quita los grumos que deja en los cristales el taller de chapa y pintura?
Normalmente sí. Usa la clay bar suave: lo normal es que salga. Si no sale, tendrías que pulir, porque no siempre sale del mismo modo.
¿Hace falta si ya uso un descontaminante férrico?
Es recomendable: la clay bar complementa al descontaminante férrico. Eliminar los minerales, con productos como CarPro Spotless 2.0, sería otra etapa recomendable, y en nuestro centro siempre la hacemos.
¿Clay bar o bloque descontaminante?
Para no generar marcas, la opción más segura es la versión suave. Los bloques como el CarPro PolyShave Block pueden arañar levemente, aunque es más difícil que dejen marcas si se lubrican bien.
¿Hay que volver a descontaminar antes de dar otra capa de sellante a los pocos meses?
Depende del uso que le des al coche, de cada cuánto lo laves y de por dónde se mueva. Para saberlo, prueba en alguna zona con la clay bar suave y un descontaminante férrico, a ver si reacciona.
¿Se puede usar en pintura mate?
No, si quieres conservar el acabado mate: la clay bar le da brillo. Mario la cita, junto al pulido, como la forma de conseguir brillo en un mate.
Responde Mario Esteve, ingeniero químico de Maesal Detailer. ¿Tienes otra duda? Pregúntanos en «Preguntas y respuestas», más abajo.
He sacado mi vehículo del taller de chapa y pintura….. he notado como grumos en todos los cristales e incluso neblina y rasca los limpiaparabrisas….. !!! Que producto tienes en existencia y ó que me recomiendas… un saludo y gracias
Kappa C.
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Mario EsteveIngeniero Químico
Hola,
Puedes usar la clay bar suave, lo normal es que salga. Si no sale tendrías que pulir, no siempre sale del mismo modo.
Gracias.
Saludos.
Responde Mario Esteve, ingeniero químico de Maesal Detailer. ¿Tienes otra duda? Pregúntanos en «Preguntas y respuestas», más abajo.
Ingeniero Químico
