Pulimento coche
Elige tu pulimento coche según el defecto, la dureza del barniz y el acabado que buscas. Aquí encontrarás compuestos de corte, pulimentos medios, acabados finos y fórmulas AIO seleccionados con criterio técnico, stock real y opciones para trabajar a mano o con pulidora.
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Preguntas frecuentes
¿Qué es el polish coche?
Un polish coche es como se suele llamar a día de hoy a los pulimentos o pastas de pulir. Estos productos consiguen rebajar unas micras el espesor de la laca al contener abrasivos. También se encargan de aportar brillo a la pintura.
¿Para qué se aplica un abrillantador coche?
Usaremos un abrillantador coche como paso fino o de acabado dentro de las diferentes fases de pulido del coche. Será el paso que generará el mejor acabado posible.
¿Qué tipos de pulimentos coche existen?
Existen 3 grados de pulimentos coche:
- Los de corte. Son los más abrasivos y los que más capa de laca rebajan, consiguiendo una mayor corrección de defectos.
- Los pulimentos medios. Corrigen menos que los de corte pero el acabado es mucho mejor.
- Los pulimentos de acabado. Son los que menos corrección consiguen pero los que permiten obtener un mejor brillo.
¿Necesito comprar un pulidor para coches de cada nivel de agresividad?
Si vamos a pulir con pulidora, sí, es muy recomendable tener todos los pasos. Hasta que nos pongamos a pulir no vamos a saber el nivel de agresividad que necesitaremos para eliminar defectos, puede que necesitemos un pulidor para coches de grado medio o de corte para corregir. Podríamos usar directamente uno de corte, pero puede que sacrifiquemos demasiada laca, por ello mejor tener ambos a mano. Y si buscamos el mejor acabado posible, un polish de acabado va a ser el que nos aporte el máximo brillo. En caso de prescindir de uno, usando pulidoras orbitales, podríamos no usar el fino, sabiendo que estaremos sacrificando brillo.
